Getting My tanda spark plug kereta rosak To Work
Getting My tanda spark plug kereta rosak To Work
Blog Article
Secara amnya, spark plug kereta berfungsi menghasilkan percikan api bagi membantu menyalakan campuran bahan api dan udara dalam enjin.
Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.
Adalah penting untuk memastikan enjin berfungsi dengan cekap dan mengelakkan masalah semput yang boleh merosakkan prestasi keseluruhan kereta.
Apabila spark plug mengalami kerosakan atau terdapat enapan karbon yang menyelaputi elektrod, ia tidak dapat menghasilkan percikan api yang sempurna.
Spark plug yang direka khusus untuk Perodua Myvi, dengan ciri-ciri untuk mengoptimumkan pembakaran dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Coil plug sangat sensitif terhadap kelembapan, kerana ia boleh menyebabkan litar pintas atau kerosakan pada sistem pengapian.
Jika anda mengalami kesukaran untuk menghidupkan enjin, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh menghalang proses pencucuhan enjin, terutamanya pada waktu pagi.
Selepas diperiksa keadaan spark plug agak teruk, berwarna hitam dan diselaputi dengan karbon yang tebal! Bukan setakat itu sahaja, keadaan elektrodnya telah mengalami kehausan.
Tanda-tanda seperti ini boleh menjadi petunjuk yang jelas terhadap masalah kerosakan pada spark plug.
Distributor bertanggungjawab menghantar arus elektrik ke spark plug melalui kabel pencucuh. Jika ada gangguan pada mana-mana bahagian ini sama ada kabel telah ke laman web mengalami kehausan atau keadaan distributor yang lemah, percikan api yang dihasilkan oleh spark plug juga akan terganggu.
Di sini kami sertakan enam tanda-tanda yang perlu anda awasi dan memastikan anda bertindak membawa kereta anda kepada mekanik secepat mungkin bila ia berlaku.
Kadang-kala pemilik kenderaan kurang peka dengan tempoh sepatutnya untuk menggantikan spark plug. Kebanyakan mereka hanya menggantikan komponen ini setelah mula merasakan simptom-simptom berikut semasa enjin dihidupkan:
Gasket palam pencucuh tulen nampak lebih halus dan tidak mudah tertanggal walau anda pusing mengikut alur. Walaupun ia boleh ditanggalkan, tetapi sedikit sukar sedangkan potongan gasket palsu tidak rapi dan mudah tertanggal.
Untuk kereta import, jumlah kos ini boleh meningkat kepada RM400 hingga RM600, bergantung kepada jenama dan jenis alat ganti yang digunakan.